Jack BUSHMAN Remorque TT & Tente de Toit James BAROUD
La remorque tout terrain TRANSPORTER Jack BUSHMAN
La remorque tout terrain TRANSPORTER Jack BUSHMAN a été conçue et fabriquée pour les pistes les plus difficiles mais elle répond aussi aux exigences de circulation sur route.
Son homologation européenne PTAC 750 kg ou 1000 kg assure une immatriculation dans tous les états de l‘UE.
La TRANSPORTER est la première remorque tout terrain en France avec une capot en aluminium renforcé pouvant accuellir une tente de toit (350 kg) ou une tente de remorque.
Son essieu raquette KNOTT avec amortisseurs KONI et ses pneumatiques BF GOODRICH all terrain en font une remorque off road très appréciée par les baroudeurs en 4x4 ou SUV.
La remorque TRANSPORTER 1300 est à partir de 7900 € HT
A partir de septembre 2023, vous pourrez profiter de ventes directes d'usines en tarif HT pour les professionnels avec numéro intracommunautaire et pour les particuliers les devis seront en TTC avec TVA 21 %. En effet, pour simplifier le processus d'achat de votre remorque tout-terrain Jack BUSHMAN, vous pourrez obtenir un devis directement de nos usines partenaires en Espagne et finaliser votre achat.
Cela vous permettra de gagner du temps et de faire des économies, surtout en cette période économique difficile. Nos bureaux Jack BUSHMAN en France seront là pour vous accompagner dans la réalisation du cahier des charges de votre remorque.
Transporter 1300 GTX
Homologation européenne PTAC 750 Kg ou 1000 kg
Caisse ext : 2200x1300x700
Capot supérieur en aluminium + verins
Châssis galvanisé et caisse en aluminium
Plancher en bois finlandais
Essieu à suspension raquette Knott 1300 Kg
Amortisseurs complémentaires + 900kg
Gardes boues en aluminium strié damier
Timon en V avec frein à inertie
Tête d'attelage rotative Knott
Poids à vide 290 kg
Eclairage à LED (12 ou 24 volts)
Pneumatiques BF Goodrich AT 235/85/16 KO2
Jantes acier en 15 ou 16 pouces
Protections latérales par cycle
Béquilles de stabilisation avec supports
Roue jockey automatique
Pneu de secours avec support
Charnières porte arrière en inox
La TRANSPORTER est à partir de 7900 euros , les options sur devis.
Options
Nombreuses options personnalisables, il faut nous consulter pour déterminer un cahier des charges et un devis
Transporter 1300 GTX
European homologation PTAC 750 Kg
Ext box: 2200x1300x700
Aluminum top cover + jacks
Galvanized frame and aluminum case
Axle suspension Knott 1300 Kg
Additional shock absorbers + 900kg
Checkered aluminum sludge guards
V-shaped drawbar with inertia brake
Knott rotary hitch
Empty weight 290 kg
LED lighting (12 or 24 volts)
Tires BF Goodrich AT 235/85/16 KO2
Steel wheels in 15 or 16 inches
Lateral protection per cycle
Stabilization crutches with supports
Automatic jockey wheel
Emergency tire with support
Stainless steel rear door hinges
Many customizable options
La remorque tout terrain VOYAGER GTX Jack BUSHMAN
La remorque tout terrain VOYAGER Jack BUSHMAN a été conçue et fabriquée pour les pistes les plus difficiles mais elle répond aussi aux exigences de circulation sur route.
Son homologation européenne PTAC 750 kg assure une immatriculation dans tous les états de l‘UE.
La VOYAGER est la première remorque tout terrain en France avec une tente de remorque "GORDIGEAR".
Cette toile australienne a été conçue pour les conditions météo extrêmes.
La structure de caisse anodisée et le châssis en acier galvanisé à chaud sont très robustes.
Son essieu raquette KNOTT et ses pneumatiques BF GOODRICH all terrain en font une remorque off road très appréciée par les baroudeurs en 4x4 ou SUV.
La remorque VOYAGER 1300 est à partir de 6900 € HT
A partir de septembre 2023, vous pourrez profiter de ventes directes d'usines en tarif HT pour les professionnels avec numéro intracommunautaire et pour les particuliers les devis seront en TTC avec TVA 21 %. En effet, pour simplifier le processus d'achat de votre remorque tout-terrain Jack BUSHMAN, vous pourrez obtenir un devis directement de nos usines partenaires en Espagne et finaliser votre achat.
Cela vous permettra de gagner du temps et de faire des économies, surtout en cette période économique difficile. Nos bureaux Jack BUSHMAN en France seront là pour vous accompagner dans la réalisation du cahier des charges de votre remorque.
VOYAGER 1300
Homologation européenne PTAC 750 Kg
Caisse int : 2200x1300x500
Caisse ext avec garde boue : 2250x1900x500
Châssis galvanisé, caisse en aluminium
Plancher en bois finlandais
Essieu à suspension raquette Knott 1300 Kg
Gardes boues en aluminium strié damier
Timon en V avec frein à inertie
Poids à vide 290 kg
Eclairage à LED (12 ou 24 volts)
Pneumatiques BF Goodrich AT 235/85/16 KO2
Jantes acier en 15 ou 16 pouces
Protections latérales par cycle
Béquilles de stabilisation avec supports
Roue jockey automatique
Charnières porte arrière en inox (haute qualité)
Nombreuses options personnalisables
Exemple : Tente de remorque Gordigear Taïga (Australie)
La VOYAGER peut être utilisée comme une remorque de charge.
La remorque tout chemin Camper Jack BUSHMAN
La remorque tout chemin CAMPER Jack BUSHMAN a été conçue et fabriquée pour les chemins les plus difficiles mais elle répond aussi aux exigences de circulation sur route. Son homologation européenne PTAC 750 kg assure une immatriculation dans tous les états de l‘UE.
La CAMPER est la première remorque tout chemin en France pouvant accueillir une tente de remorque GORDIGEAR.
La remorque CAMPER 1300 est à partir de 5900 €
CAMPER 1300 GT
La CAMPER est à partir de 5900 euros
Remorque tout chemin ( 290 kg le poids à vide )
Homologation européenne PTAC : 750 kg
Caisse ext : 2200x1300x500
Châssis galvanisé et caisse en aluminium
Essieu à suspension en caoutchouc
Gardes boues en aluminium strié damier
Timon en V avec frein à inertie
Pneumatiques 235/75/15 AT Black Star ou équivalent
Pneumatiques 235/75/15 DOUBLE KING route
Éclairage (12 ou 24 volts)
Jantes acier en 15 pouces
Protections latérales par cycle
Béquilles de stabilisation avec supports
Roue jockey automatique
Charnières porte arrière en inox (haute qualité)
Nombreuses options personnalisables
Tente de remorque Gordigear Taïga (Australie)
La Camper peut être utilisée comme une remorque de charge en retirant les modules intérieurs.
les options sur devis.
Essai de la remorque Camper 1300 GT
10 jours d'essais / 4000 kms de routes et pistes en Espagne et Portugal
Extrait du reportage Off Road Mag
Adepte du voyage avec attelage, j’ai profité de la sortie IBERICO 2017 de l’association FORMAROC pour tester la remorque de loisir Camper 1300GT de la société JACK BUSHMAN sur les routes et chemins du sud du Portugal. Cet équipement est dédié au voyage en famille et en SUV mais ne refuse pas quelques tours de roue sur les chemins aux passages parfois plus difficiles, ouvrant les premières pages « d’aventures » aux néophytes voulant profiter de leur SUV.
JACK BUSHMAN avec sa remorque de loisir Camper 1300GT a voulu donner la possibilité à chacun d’écrire sa propre expérience de vacances, autrement que par les filières traditionnelles. L’équipement de cette remorque de loisir nous a permis d’être autonomes en énergie et en eaux sur plusieurs jours, stockant notre barda et nous ouvrant un couchage confortable à toute une famille. La GT 1300 est apte, avec sa toile australienne, à vous héberger seul et confortablement en pleine nature, mais aussi à vous faire profiter de vos vacances, installés dans un camping, ou durant un week-end dans un coin de nature.
Notre attelage a pu sillonner les chemins du sud Portugal et s’est bien comporté partout, à l’exception de passages très techniques, car j’ai recherché les difficultés au-delà des possibilités de mon X Trail 2004 et de sa préparation minimaliste (plaque protection moteur et pneus Michelin latitude cross). Laissant la remorque pour quelques instants à mes compagnons de route équipés de leur Patrol ou Land Cruiser, ils ont passé ces difficultés la fleur au fusil. Il convient pour réaliser une aventure de ce type de préparer son véhicule et d’adapter son périple à sa famille et à ses possibilités.
Mon voyage m’a fait découvrir ce merveilleux pays aux panoramas splendides et à la population accueillante.
Baignés dans ces paysages, mon imagination m’a permis de « partir » sur les routes du bush australien en évoluant sur des pistes à la terre rouge traversant des forêts d’eucalyptus ; au virage suivant je pouvais déjeuner ou bivouaquer dans la savane africaine ou dans la pampa argentine. Le soir venu, nous avons bivouaqué seuls dans un cadre sauvage, dévoilant l’univers farouche et déchiqueté des côtes, avec des merveilleuses trouées abritant des plages idylliques et des spots de surf de toute beauté. Traverser un pays dans de telles conditions vous plonge dans son histoire et ses aléas du quotidien, vous faisant goûter à des saveurs gastronomiques pleines de parfum et d’authenticité, le plus souvent loin des idées reçues.
J’ai fait « le plein » de souvenirs pour les mois à venir et me réjouit des prochains essais de la gamme des remorques JACK BUSHMAN.
